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內(nèi)部資料免費(fèi)交流上海市內(nèi)部資料性出版物準(zhǔn)印證號(hào)（B）0279
題字：著名書法家孫敏
中遠(yuǎn)海運(yùn)重工和上海船研所黨委聯(lián)合舉辦深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育讀書班
4月16日至18日，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、上海船研所黨委在江蘇淮安聯(lián)合舉辦深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育讀書班。通過集中讀原著學(xué)原文悟原理，結(jié)合工作實(shí)際進(jìn)行專題交流研討，進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，提升黨性修養(yǎng)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)，引領(lǐng)推動(dòng)重工和船研所學(xué)習(xí)教育走深走實(shí)。
學(xué)習(xí)會(huì)上，大家原原本本、逐字逐句研讀《中央八項(xiàng)規(guī)定及其實(shí)施細(xì)則》及習(xí)近平總書記在周恩來總理誕辰120周年的講話精神，重點(diǎn)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)《習(xí)近平總書記關(guān)于加強(qiáng)黨的建設(shè)的重要思想概論》《習(xí)近平關(guān)于加強(qiáng)黨的作風(fēng)建設(shè)論述摘》。重工和船研所黨委班子成員和部門負(fù)責(zé)人代表結(jié)合工作實(shí)際，圍繞汲取歷史智慧，踐行使命擔(dān)當(dāng)，以實(shí)干作風(fēng)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展分享理論學(xué)習(xí)成果、提出推進(jìn)改革發(fā)展的思路舉措，切實(shí)做到學(xué)思用貫通、知信行統(tǒng)一。
會(huì)議指出，開展貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育，是黨中央立足全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程關(guān)鍵階段、把握百年未有之大變局作出的重大戰(zhàn)略部署，是縱深推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨、營造風(fēng)清氣正良好氛圍的重要舉措。公司各級(jí)黨組織要切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央決策部署上來，把落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神作為管黨治黨、轉(zhuǎn)變作風(fēng)的長期任務(wù)來抓。要準(zhǔn)確把握目標(biāo)要求和重點(diǎn)工作，引導(dǎo)廣大黨員干部把中央八項(xiàng)規(guī)定作為鐵規(guī)矩和硬杠杠，受警醒、明底線、知敬畏，以優(yōu)良作風(fēng)凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，公司總部黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要心懷“國之大者”，要以周恩來總理為榜樣，以中央八項(xiàng)規(guī)定為標(biāo)尺，以身作則、以上率下，帶頭遵守職業(yè)道德和社會(huì)公德，在開創(chuàng)公司事業(yè)發(fā)展新局面中擔(dān)當(dāng)作為。要進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)新發(fā)展的緊迫感和危機(jī)感，錘煉思想、鍛造能力，在科技體制機(jī)制深化改革、三化發(fā)展、干部人才選用等重點(diǎn)工作中，充分調(diào)動(dòng)激發(fā)基層單位積極性、主動(dòng)性，團(tuán)結(jié)引領(lǐng)各單位解放思想、加大改革力度、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。 下轉(zhuǎn)P02
中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、上海船研所聯(lián)合召開2025年宣傳思想文化工作會(huì)暨黨建政研會(huì)年會(huì)
4月16日，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、上海船研所以視頻會(huì)議形式聯(lián)合召開了2025年宣傳思想文化工作會(huì)暨黨建政研會(huì)年會(huì)。會(huì)議傳達(dá)貫徹集團(tuán)2025年宣傳思想文化工作會(huì)精神，總結(jié)公司2024年宣傳思想文化工作，部署2025年工作任務(wù)。受公司黨委書記、董事長梁巖峰委托，重工黨委副書記王妍敏出席會(huì)議并講話。船研所副總經(jīng)理吳中岱主持會(huì)議，紀(jì)委書記陳楚健宣讀表彰決定。
原則，確保宣傳思想文化工作始終沿著正確的政治方向穩(wěn)步前行。具體要圍繞五個(gè)方面做好重點(diǎn)工作：一是強(qiáng)化政治引領(lǐng)，推動(dòng)理論武裝走深走實(shí)；二是緊扣中心大局，引領(lǐng)宣傳戰(zhàn)線聚勢(shì)賦能；三是堅(jiān)持守正創(chuàng)新，助力文化建設(shè)凝心鑄魂；四是筑牢奧情防線，堅(jiān)決守好意識(shí)形態(tài)陣地；五是構(gòu)建宣傳矩陣，鍛造高素質(zhì)宣傳隊(duì)伍。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，新時(shí)期宣傳思想文化工作任重道遠(yuǎn)且使命光榮。全系統(tǒng)要堅(jiān)持以習(xí)近平文化思想為指引，全面貫徹落實(shí)黨的二十大、二十屆三中全會(huì)精神，以創(chuàng)新的理念、開放的姿態(tài)、務(wù)實(shí)的行動(dòng)，展現(xiàn)宣傳思想文化工作的新氣象與新作為，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展匯聚磅力量，奮力書寫宣傳思想文化工作新篇章。
會(huì)議要求，各企業(yè)黨組織要繼續(xù)毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持黨管宣傳、黨管意識(shí)形態(tài)、黨管輿情
圖片新聞
會(huì)上，黨委工作部回顧了2024年宣傳思想文化暨黨建政研工作；揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、南通遠(yuǎn)洋配套/威海重工科技、中海電信4家單位代表交流宣傳思想文化工作經(jīng)驗(yàn)。會(huì)議表彰了2024年度重工、船研所黨建思想政治工作優(yōu)秀研究成果和重工宣傳報(bào)道工作先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人、優(yōu)秀作品。
4月18日清晨，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建的國內(nèi)首制16136TEU甲醇雙燃料集裝箱船（N1071）駛離碼頭，開啟第一次試航旅程。此次試航計(jì)劃完成主機(jī)燃油轉(zhuǎn)換、通導(dǎo)設(shè)備測(cè)試、航速測(cè)試等主要項(xiàng)目的海上實(shí)驗(yàn)。■鄒偉
重工、船研所總部及所屬單位200余人參加會(huì)議?！雠頃?huì)青
《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)創(chuàng)刊200期寄語：
筆墨耕耘傳薪火奮新程譜華章
當(dāng)油墨清香浸潤時(shí)光印記，當(dāng)數(shù)字光影躍動(dòng)時(shí)代脈搏，當(dāng)鉛字排版鐫刻奮斗足跡，《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)在全體中遠(yuǎn)海運(yùn)重工人的見證下，迎來了第200期。在此，我代表中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黨委和領(lǐng)導(dǎo)班子，向關(guān)心報(bào)紙的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、默默耕耘的采編人員及廣大通訊員表示誠摯的感謝！向關(guān)心、支持報(bào)紙發(fā)展的廣大讀者致以親切的問候！
承載使命，見證發(fā)展。自2017年1月10日創(chuàng)刊，《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)便承載著傳播企業(yè)聲音、凝聚員工力量、弘揚(yáng)企業(yè)文化的使命。從首期到第200期，每一步都凝聚著大家的智慧與汗水，見證著中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的發(fā)展與變遷。
錨定初心，把穩(wěn)航向。在八年的風(fēng)雨兼程中，《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)堅(jiān)守初心，牢記使命。深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于宣傳思想文化工作的重要指示批示精神，嚴(yán)格遵循黨的宣傳政策辦報(bào)，確保奧論導(dǎo)向正確；堅(jiān)持高質(zhì)量辦報(bào)，對(duì)文章、圖片嚴(yán)格把關(guān)，呈現(xiàn)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容；聚焦一線，講述奮斗者故事，弘揚(yáng)正能量，激發(fā)了員工的奮斗熱情與創(chuàng)新活力。
精益求精，品質(zhì)領(lǐng)航。《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)不僅是一份高質(zhì)量的企業(yè)內(nèi)刊，更是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工改革發(fā)展的政策解讀者、文化力量的凝聚者和光輝歷程的忠實(shí)記錄者。在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)解疑釋惑，攻堅(jiān)克難時(shí)加油鼓勁，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。報(bào)紙深受廣大干部職工的喜愛，也得到了兄弟公司和相關(guān)方面的充分肯定，成為中遠(yuǎn)海運(yùn)重工一張亮麗的文化名片。
宣傳賦能，凝心聚力。企業(yè)發(fā)展離不開宣傳助力。《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)作為企業(yè)宣傳的前沿陣地，在傳遞信息、塑造形象、增強(qiáng)凝聚力等方面發(fā)揮了重要的作用。她既傳播文化、凝心聚力，引導(dǎo)廣大干部員工為實(shí)現(xiàn)企業(yè)愿景努力奮斗，也讓外界更好地了解中遠(yuǎn)海運(yùn)重工。
傾聽心聲，筆耕一線。報(bào)紙離不開讀者的大力支持?！吨羞h(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)要進(jìn)一步加強(qiáng)與讀者的互動(dòng)交流，傾聽讀者心聲，根據(jù)讀者需求調(diào)整報(bào)道方向，讓報(bào)紙更加貼近生產(chǎn)實(shí)際、貼近發(fā)展需求、貼近員工生活。
希望廣大干部職工一如既往地關(guān)心《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)，積極提出寶貴的建議與意見。你們的參與和支持是報(bào)紙發(fā)展的動(dòng)力源泉，只有大家共同努力，才能讓這份報(bào)紙?jiān)睫k越好。
展望未來，我們滿懷信心與期待。希望《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)繼續(xù)堅(jiān)持黨管媒體原則，深耕宣傳報(bào)道工作，堅(jiān)持內(nèi)容為王，弘揚(yáng)發(fā)展正能量，傳播企業(yè)好聲音，不斷提高報(bào)紙的吸引力、傳播力和影響力，為中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的改革發(fā)展貢獻(xiàn)更大的文化力量！
踐行有感領(lǐng)導(dǎo) 夯實(shí)安全基礎(chǔ)
中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在揚(yáng)州舉辦第一期安全管理中堅(jiān)力量培訓(xùn)班
4月22日至24日，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工舉辦第一期安全管理中堅(jiān)力量培訓(xùn)班。重工各企業(yè)生產(chǎn)、安全及設(shè)備管理等部門一線安全管理骨干人員共40余人參加了培訓(xùn)。
此次培訓(xùn)旨在深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述，全面落實(shí)黨中央及集團(tuán)在安全生產(chǎn)方面的各項(xiàng)部署，貫徹落實(shí)重工梁巖峰董事長、黨委書記“堅(jiān)持‘三零”目標(biāo)不動(dòng)搖，打造船舶及海工造修行業(yè)安全領(lǐng)先品牌”的指示要求，進(jìn)一步強(qiáng)化重工全系統(tǒng)各企業(yè)安全管理“領(lǐng)導(dǎo)履職”與“基層基礎(chǔ)”兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，助力企業(yè)邁向更高水平的安全管理。
培訓(xùn)緊密結(jié)合重工領(lǐng)導(dǎo)上講臺(tái)講安全”主題活動(dòng)，充分發(fā)揮有感領(lǐng)導(dǎo)引領(lǐng)作用。重工安監(jiān)部負(fù)責(zé)人、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工主要領(lǐng)導(dǎo)以及分管生產(chǎn)和安全的公司領(lǐng)導(dǎo)分別走上講臺(tái)，講授企業(yè)安全文化和管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工和上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工等單位5名一線安全管理專家分別講授了新能源船舶安全管控、AI技術(shù)安全應(yīng)用、職業(yè)健康管理及消防應(yīng)急救援等專題課程，突出實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)分享。此次培訓(xùn)師資全部由重工總部及各企業(yè)人員組成。
培訓(xùn)期間，學(xué)員們還實(shí)地參觀了揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和安全體感培訓(xùn)中心，通過案例剖析、分組交流和研討展示等形式深化學(xué)習(xí)成效?！隼顒?/p>
圖片新聞
4月18日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為交銀金租建造的77000噸多用途紙漿船"GREENSEPETIBA”輪命名交付。船舶升級(jí)“可折疊商品車專用框架”功能，增設(shè)了針對(duì)新能源車的“一對(duì)一”溫度監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)，可以在安全、高質(zhì)量承運(yùn)進(jìn)口紙漿的同時(shí)，安全運(yùn)輸新能源車，助力新能源車“大批量出?！薄?/p>
啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工舉辦17周年廠慶暨“2025暖心聚力工程”啟動(dòng)儀式
4月18日，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工舉辦成立17周年慶典暨“2025暖心聚力工程”啟動(dòng)儀式。公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、船東代表及900名職工代表齊聚一堂，共同回顧企業(yè)十七載奮斗征程，展望高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)圖?；顒?dòng)以“風(fēng)雨同舟十七載數(shù)智賦能新賽道”為主題，將文藝匯演與先進(jìn)表彰相結(jié)合，全面彰顯企業(yè)硬核實(shí)力與文化溫度。
啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工以技術(shù)創(chuàng)新與責(zé)任擔(dān)當(dāng)鑄就行業(yè)領(lǐng)軍地位；暖心聚力工程啟航，以人文關(guān)懷凝聚全員奮進(jìn)動(dòng)能。未來，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工將持續(xù)踐行“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”與“綠色智造”戰(zhàn)略，在全球海工版圖續(xù)寫中國制造的輝煌篇章。
■沈佳偉
四維賦能繪就人才強(qiáng)企新篇
日前，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為YASA公司建造的第4艘6.36萬噸散貨船N1165項(xiàng)目“YASA PLUTO"輪通過視頻簽字順利完成交付，標(biāo)志著雙方合作的4艘6.36萬噸散貨船系列項(xiàng)目圓滿收官。
■劉遠(yuǎn)禮李良/文夏趙丹/攝
南通重工裝備與Norsepower簽署MoU攜手共拓旋筒風(fēng)帆新布局
近日，南通重工裝備與全球領(lǐng)先的風(fēng)力輔助推進(jìn)技術(shù)供應(yīng)商挪世航力公司（Norsepower）簽署MOU協(xié)議(Memo of understanding)，雙方將共同加強(qiáng)挪世航力旋筒風(fēng)帆在大中華區(qū)的研發(fā)、安裝和服務(wù)，以提升該技術(shù)的市場(chǎng)價(jià)值與批量化生產(chǎn)。
依托Norsepower在風(fēng)力輔助推進(jìn)領(lǐng)域成熟的技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和規(guī)?；a(chǎn)能力，以及南通重工裝備位于南通的大型船舶與海洋工程裝備制造基地的區(qū)位及資源優(yōu)勢(shì)，雙方將實(shí)現(xiàn)資源高效整合與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推進(jìn)旋筒風(fēng)帆的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。通過深度融合雙方的技術(shù)專長和市場(chǎng)資源，此次戰(zhàn)略合作將為航運(yùn)業(yè)提供更具能效優(yōu)勢(shì)和環(huán)境友好型的技術(shù)解決方案。
隨著國際海事組織（IMO）持續(xù)強(qiáng)化航運(yùn)業(yè)減排政策，特別是“2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放”戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，綠色船舶技術(shù)創(chuàng)新迎來重要發(fā)展機(jī)遇。在此背景下，南通重工裝備與Norsepower共同簽署MOU協(xié)議，將為風(fēng)力輔助推進(jìn)技術(shù)發(fā)展注入新動(dòng)能。共同推動(dòng)航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?！鲈状?/p>
南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎第三屆“人才日”亮點(diǎn)紛呈
4月18日，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎第三屆“人才日”盛大啟幕，以創(chuàng)新之姿構(gòu)筑起人才生態(tài)全景圖，通過“引育用留”四維賦能，奏響公司持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的人才強(qiáng)音。
南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎通過多種方式廣納賢才，并與南通職業(yè)大學(xué)達(dá)成訂單班培養(yǎng)協(xié)議，拓寬技能人才輸送渠道。通過“制造專項(xiàng)研修”與“OJT在崗培訓(xùn)”，結(jié)合創(chuàng)新演講大賽、精益管理傳承項(xiàng)目，為員工打通職業(yè)上升通道，2024年認(rèn)定高級(jí)技師1人、技師16人。2023-2024年開展14個(gè)精益管理項(xiàng)目助力降本增效，2025年將新增7個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展。■彭常青
上接P01
會(huì)議要求，重工和船研所正在加快推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，面臨諸多困難和挑戰(zhàn)，各單位黨組織要敢于直面問題、勇于破解難題，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)、增長才干，努力做好四個(gè)方面的工作，創(chuàng)造經(jīng)得起歷史和實(shí)踐檢驗(yàn)的工作業(yè)績。一要堅(jiān)持清正廉潔，以“持之以恒”的勁頭貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神；二要堅(jiān)定理想信念，以“忠誠如一”的信仰錨定前進(jìn)方向；三要堅(jiān)持人民至上，以“為民服務(wù)”的情懷厚植企業(yè)根基；四要堅(jiān)持務(wù)實(shí)創(chuàng)新，以“實(shí)干擔(dān)當(dāng)”的作風(fēng)推動(dòng)公司發(fā)展。
讀書班期間，參學(xué)人員還走進(jìn)了全國愛國主義教育示范基地周恩來紀(jì)念館、周恩來故居，通過珍貴的歷史影像、實(shí)物展陳和場(chǎng)景復(fù)原，深刻感悟周總理“為中華崛起而讀書”的初心使命、“鞠躬盡、死而后已”的公仆情懷以及“嚴(yán)于律己、清正廉潔”的崇高品格。前往淮安漕運(yùn)博物館和淮安府署，深入了解漕運(yùn)文化的歷史變遷，從千年漕運(yùn)文化中學(xué)習(xí)古代治理智慧，在“公生明、廉生威”的府衙廉政文化中深化對(duì)清廉從業(yè)的思考。
重工、船研所領(lǐng)導(dǎo)黨委班子成員、總助級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，總部各部門、中心、事業(yè)部、設(shè)計(jì)研究院主要負(fù)責(zé)人參加此次學(xué)習(xí)。
■張楠/文董又維/攝
榮譽(yù)
南通中遠(yuǎn)克萊芬獲得江蘇省專精特新中小企業(yè)認(rèn)定
日前，南通中遠(yuǎn)克萊芬作為中遠(yuǎn)海運(yùn)重工旗下重要的船舶與海工造修配套企業(yè)，在上級(jí)公司支持下，成功申報(bào)江蘇省專精特新中小企業(yè)獲得認(rèn)定并取得證書，這是公司繼獲評(píng)國家高新技術(shù)企業(yè)、船舶工業(yè)“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品認(rèn)定、南通市企業(yè)技術(shù)中心、南通市工程技術(shù)研究中心等資質(zhì)榮譽(yù)后又一個(gè)重要項(xiàng)目，為后續(xù)申報(bào)國家專精特新“小巨人”企業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。■王海山
廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工獲評(píng)東莞市“無廢工廠”
近日，廣東省東莞市生態(tài)環(huán)境局正式公布了“無廢工廠”名單，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工憑借在工業(yè)固體廢物源頭減量、資源化利用、無害化處置以及精細(xì)化管理等方面的突出表現(xiàn)，榮獲東莞市第一批“無廢工廠”稱號(hào)。近年來，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工通過優(yōu)化工藝流程、升級(jí)環(huán)保設(shè)備、強(qiáng)化數(shù)字化監(jiān)測(cè)管理等措施，持續(xù)推動(dòng)固廢減量化、資源化和無害化處理，積極踐行綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念?！銮f渠
4月24日，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工正式發(fā)布《我是通訊員一一路生花》，通過描寫兼職通訊員隊(duì)伍在企業(yè)宣傳思想文化工作開展中的辛勤付出，反映通訊員團(tuán)隊(duì)勇于奉獻(xiàn)，亮劍奮斗的良好精神風(fēng)貌，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。■曹嘉平
編者按：在全黨開展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育之際，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工積極響應(yīng)，組織開展了專題讀書班從這一期報(bào)紙，我們將陸續(xù)推出各級(jí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)體會(huì)，從不同視角闡述對(duì)學(xué)習(xí)教育的理解，彰顯以優(yōu)良作風(fēng)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決心，值得深入研讀、借鑒。
中遠(yuǎn)海運(yùn)重工財(cái)務(wù)部總經(jīng)理
陸沁園：
作為一名黨員、支部書記和部門負(fù)責(zé)人，結(jié)合實(shí)際工作我深刻體會(huì)到：財(cái)務(wù)工作既是企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“生命線”，更是管黨治黨的“前沿陣地”。周恩來總理的“六個(gè)杰出楷?！本?，體現(xiàn)了他忠誠、為民、務(wù)實(shí)、擔(dān)當(dāng)、奉獻(xiàn)、廉潔的一生，為我們樹立了精神豐碑。財(cái)務(wù)部要帶頭落實(shí)好中央八項(xiàng)規(guī)定精神，加強(qiáng)作風(fēng)形象建設(shè)，提高工作效率和質(zhì)量。堅(jiān)持帶頭貫徹落實(shí)好董事長提出的“成本管控是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力之一”等十個(gè)方面的成本管理理念，堅(jiān)持厲行節(jié)約，“干毛巾也要擰出水”，反對(duì)一切形式的浪費(fèi)。持續(xù)推進(jìn)財(cái)務(wù)降本。利用全面預(yù)算管理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析等手段，提升成本管控能力；強(qiáng)化兩金管理，提高資金使用效率和效益。利用數(shù)字化運(yùn)營平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)底座抽數(shù)生成經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析報(bào)告，探索研究運(yùn)用人工智能技術(shù)，深化業(yè)財(cái)融合，提升數(shù)據(jù)分析質(zhì)量。持續(xù)推進(jìn)財(cái)務(wù)降本。利用全面預(yù)算管理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析等手段，提升成本管控能力；強(qiáng)化兩金管理，提高資金使用效率和效益。利用數(shù)字化運(yùn)營平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)底座抽數(shù)生成經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析報(bào)告，探索研究運(yùn)用人工智能技術(shù)，深化業(yè)財(cái)融合，提升數(shù)據(jù)分析質(zhì)量。財(cái)務(wù)工作者既是經(jīng)濟(jì)賬的“核算者”，更是政治賬的“把關(guān)人”。我將始終牢記“國之大者”，以“六個(gè)杰出楷?！睘殓R，貫徹落實(shí)好中央八項(xiàng)規(guī)定精神，把習(xí)近平總書記關(guān)于黨的建設(shè)重要思想轉(zhuǎn)化為“管好錢、理好財(cái)、控好險(xiǎn)”的實(shí)際行動(dòng)，為公司高質(zhì)量發(fā)展筑牢紅色引擎，貢獻(xiàn)財(cái)務(wù)力量。
以黨建之“紅”繪數(shù)智之“新”
—中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與中遠(yuǎn)海運(yùn)控股/集運(yùn)黨委聯(lián)合開展“黨建領(lǐng)航數(shù)智賦能”黨建活動(dòng)
為全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，深入推進(jìn)集團(tuán)以船為中心的全生命周期數(shù)字智能船舶戰(zhàn)略部署，4月18日，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與中遠(yuǎn)海運(yùn)控股/集運(yùn)黨委在南通聯(lián)合開展“黨建領(lǐng)航數(shù)智賦能”黨建活動(dòng)。此次活動(dòng)以黨建為引領(lǐng)，旨在深化數(shù)智化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流、探索合作共贏方向、組建技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)并推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目落地實(shí)施。
在座談交流環(huán)節(jié)，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎系統(tǒng)展示了企業(yè)數(shù)智化建設(shè)的創(chuàng)新實(shí)踐成果與寶貴經(jīng)驗(yàn)，海控/集運(yùn)與重工圍繞船舶全生命周期管理相關(guān)合作目標(biāo)，開展業(yè)務(wù)交流。雙方表示，未來將持續(xù)以“黨建領(lǐng)航聚力、融合發(fā)展賦能”為主線，錨定“數(shù)字智能”“綠色低碳”兩大賽道，聚焦“智能制造”與“數(shù)字交付”核心任務(wù)，通過信息系統(tǒng)的深度集成與創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)船舶制造工藝流程、數(shù)據(jù)流、物流、信息流的高效融合與協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。依托大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)感知及人工智能技術(shù)，整合全產(chǎn)業(yè)鏈制造資源，打破數(shù)據(jù)壁壘，構(gòu)建數(shù)據(jù)共享生態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)面向船東的船舶數(shù)字化交付，助力船舶全生命周期運(yùn)維管理效能全面提升，為船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
控股/集運(yùn)黨委委員、副總經(jīng)理秦江平，重工黨委委員、副總經(jīng)理陸燕輝，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎黨委書記、總經(jīng)理高永強(qiáng)以及雙方單位共計(jì)35余名黨員干部、業(yè)務(wù)骨干參與了本次活動(dòng)。會(huì)議結(jié)束后，黨員代表們共同前往南通博物苑參觀學(xué)習(xí)，在歷史文化的浸潤中進(jìn)一步堅(jiān)定理想信念，激發(fā)奮進(jìn)力量。■辛延強(qiáng)
南通遠(yuǎn)洋配套/威海重工科技“三守三創(chuàng)”助推新能源供應(yīng)系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化
在“碳達(dá)峰”“碳中和”的時(shí)代浪潮中，南通遠(yuǎn)洋配套/威海重工科技經(jīng)營攻堅(jiān)黨支部勇立潮頭，以黨建引領(lǐng)為舵，以“三守三創(chuàng)”為漿，在新能源供應(yīng)系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化推廣的征程中劈波斬浪，為航運(yùn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。憑借卓越的成果，項(xiàng)目《“三守三創(chuàng)”助推新能源供應(yīng)系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化推廣》榮獲中遠(yuǎn)海運(yùn)重工第二批黨建融合示范項(xiàng)目。
中遠(yuǎn)海運(yùn)重工數(shù)智化推進(jìn)部副總經(jīng)理
王阿妮：
結(jié)合習(xí)近平總書記關(guān)于黨的建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)的重要論述，作為數(shù)智黨支部書記，有三點(diǎn)深刻體會(huì)：一是以”求真務(wù)實(shí)”夯實(shí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型根基。周恩來同志“說真話，做實(shí)事”的批示與習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)的“實(shí)事求是”作風(fēng)，與數(shù)字化轉(zhuǎn)型“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、精準(zhǔn)施策”理念高度契合。在推進(jìn)數(shù)字化運(yùn)營平臺(tái)建設(shè)中，我們聚焦“從可看到可算再到可干”的進(jìn)階目標(biāo)，協(xié)同各部門開展指標(biāo)梳理、流程優(yōu)化等工作。近期通過審批流程數(shù)據(jù)分析，運(yùn)用角色合并技術(shù)為領(lǐng)導(dǎo)減負(fù)，全年壓減審批量超20%，同步推進(jìn)系統(tǒng)功能選代，切實(shí)將數(shù)字化融入業(yè)務(wù)場(chǎng)景。二、以“創(chuàng)新突破”踐行新時(shí)代使命擔(dān)當(dāng)。面對(duì)西花廳陳列的《十二年科技發(fā)展規(guī)劃》，深感周總理“四個(gè)現(xiàn)代化”戰(zhàn)略的前瞻性。
在“數(shù)字智能船舶運(yùn)營平臺(tái)”“人工智能建設(shè)”等創(chuàng)新項(xiàng)目中，我們組建技術(shù)專班攻克架構(gòu)、數(shù)據(jù)等難題，通過聯(lián)建共建等機(jī)制整合資源，在保障”國企姓黨”政治本色基礎(chǔ)上，探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型新方法論，將黨的政治優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能。三是以“自我革命”筑牢廉潔防線。周總理樸素的作風(fēng)啟示我們：數(shù)字化轉(zhuǎn)型中手握數(shù)據(jù)資源更需慎獨(dú)慎微。依據(jù)《監(jiān)督工作數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃》，監(jiān)審部與數(shù)智部共建“數(shù)字監(jiān)督體系”，聚焦采購、費(fèi)控等關(guān)鍵領(lǐng)域構(gòu)建廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，運(yùn)用AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)穿透式監(jiān)督，確保每項(xiàng)決策經(jīng)得起陽光檢驗(yàn)。周恩來精神是新時(shí)代數(shù)字化征程的火炬。我們將以“孺子?！钡姆瞰I(xiàn)攻堅(jiān)克難，以”驚雷“的膽識(shí)破除壁壘，為重工數(shù)智化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)先鋒力量。
中遠(yuǎn)海運(yùn)重工設(shè)計(jì)研究院黨總支書記、副院長楊清華：
非常高興參加中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、船研所黨委組織的中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育讀書班，在周恩來紀(jì)念館和故居重溫了總理光輝的事跡，對(duì)我來說是一種特殊形式的言傳身教。黨的二十大召開以后，第一年開展了學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想主題教育，從總體上學(xué)習(xí)掌握習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，突出加強(qiáng)黨的政治建設(shè)、思想建設(shè)，第二年開展黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育，突出抓好黨的紀(jì)律建設(shè)，今年開展中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育，突出抓好作風(fēng)建設(shè)這一課題。這次我們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了“四風(fēng)”的種種表現(xiàn)，作為基層黨組織書記，一定要對(duì)照好，率先以嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)的要求管好自己、帶好隊(duì)伍，在平時(shí)工作中把反對(duì)形式主義、官僚主義落到實(shí)處。我們要看到，一些同志違反八項(xiàng)規(guī)定精神，確實(shí)存在學(xué)習(xí)不夠認(rèn)識(shí)不夠的現(xiàn)象，靠以前的工作慣性，認(rèn)為是為了工作，但違反了紀(jì)律，所以一定要多學(xué)習(xí)、多提醒，對(duì)上級(jí)通報(bào)的案例多及時(shí)學(xué)習(xí)傳達(dá)。反對(duì)四風(fēng)，根本上還是要弘揚(yáng)黨的三大優(yōu)良作風(fēng)，理論聯(lián)系實(shí)際、密切聯(lián)系群眾、批評(píng)和自我批評(píng)，理論聯(lián)系實(shí)際，就是在干事業(yè)上要避免主觀主義和本本主義，去抓住事物發(fā)展的本質(zhì)規(guī)律，實(shí)事求是；密切聯(lián)系群眾，就是要牢固樹立以人民為中心的執(zhí)政思想，樹立為人民服務(wù)的宗旨，干工作切實(shí)體現(xiàn)人民就是江山、江山就是人民，從群眾中來，到群眾中去，一切依靠群眾、一切為了群眾；批評(píng)和自我批評(píng)，就是要刀刃向內(nèi)，自我革命，多自省存在的不足和缺點(diǎn)，及時(shí)改正錯(cuò)誤、堅(jiān)持真理。
黨建引領(lǐng)錨定綠色發(fā)展航向
在全球綠色發(fā)展的大趨勢(shì)下，船舶行業(yè)正加速向綠色與智能化轉(zhuǎn)型。南通遠(yuǎn)洋配套/威海重工科技積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略，緊跟集團(tuán)和重工部署，以“守正創(chuàng)新，價(jià)值創(chuàng)造”為核心理念，開啟了新能源供應(yīng)系統(tǒng)研發(fā)的新篇章。2023年，公司承接集團(tuán)“航運(yùn)綠色低碳科研專項(xiàng)”專項(xiàng)課題，經(jīng)營攻堅(jiān)黨支部以“新能源供應(yīng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”為題，初次向重工黨委申報(bào)黨建融合示范項(xiàng)目；2024年，項(xiàng)目組堅(jiān)持不懈依托成果繼續(xù)培養(yǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)展項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化內(nèi)容，以“三守三創(chuàng)助推新能源供應(yīng)系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化推廣”為題再次申報(bào)重工黨委黨建融合示范項(xiàng)目，旨在突破困境，引領(lǐng)發(fā)展。示范項(xiàng)目自始至終將黨建深度融入新能源項(xiàng)目的全生命周期，精準(zhǔn)錨定項(xiàng)目發(fā)展方向，項(xiàng)目組成黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，為項(xiàng)目的成功實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
守創(chuàng)力行多措并舉開創(chuàng)新局
圍繞“三守三創(chuàng)”的工作思路，支部從如下六個(gè)方面扎實(shí)推進(jìn)示范項(xiàng)目的順利實(shí)施。
守思想之正鑄項(xiàng)目之魂。支部將黨的先進(jìn)思想、綠色發(fā)展理念及國家政策等融入項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)，筑牢思想根基。守組織之正凝攻堅(jiān)合力：黨委主導(dǎo)重組優(yōu)化架構(gòu)，培養(yǎng)年輕干部，引進(jìn)技術(shù)人才，打造了一支高效協(xié)作的人才梯隊(duì)，黨員干部沖鋒在前，充分調(diào)動(dòng)全員力量投入項(xiàng)目。守紀(jì)律之正揚(yáng)廉潔之風(fēng)：以黨規(guī)黨紀(jì)和公司制度為紅線底線，加強(qiáng)紀(jì)律和作風(fēng)建設(shè)，確保項(xiàng)目風(fēng)清氣正。
守組織之正凝攻堅(jiān)合力。黨委主導(dǎo)重組優(yōu)化架構(gòu)，培養(yǎng)年輕干部，引進(jìn)技術(shù)人才，打造了一支高效協(xié)作的人才梯隊(duì)，黨員干部沖鋒在前，充分調(diào)動(dòng)全員力量投入項(xiàng)目。守紀(jì)律之正揚(yáng)廉潔之風(fēng)。以黨規(guī)黨紀(jì)和公司制度為紅線底線，加強(qiáng)紀(jì)律和作風(fēng)建設(shè)，確保項(xiàng)目風(fēng)清氣正。
創(chuàng)技術(shù)之新促轉(zhuǎn)型升級(jí)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功完成了LNG、甲醇、氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)樣機(jī)的調(diào)試和驗(yàn)收，獲得多個(gè)船級(jí)社AIP認(rèn)可證書。其中，氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)斬獲全球首張CCS試驗(yàn)證書，公司成為國內(nèi)首個(gè)在模擬船舶場(chǎng)景下成功運(yùn)行該系統(tǒng)的企業(yè)。團(tuán)隊(duì)還深度融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推動(dòng)技術(shù)革新與智能升級(jí)，積極開展產(chǎn)學(xué)研合作，參與技術(shù)論壇，展示創(chuàng)新成果，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域成果豐碩。
創(chuàng)協(xié)同之新破流轉(zhuǎn)璧壘。黨委和支部定期召開黨群業(yè)務(wù)聯(lián)席會(huì)，構(gòu)建跨部門溝通橋梁，打破項(xiàng)目流轉(zhuǎn)壁壘，確保各環(huán)節(jié)高效銜接。
創(chuàng)服務(wù)之新贏客戶美譽(yù)。將“客戶為尊”貫穿服務(wù)全生命周期，加強(qiáng)品牌推廣，憑借優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得眾多訂單，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)外甲醇訂單及自主核心單元的雙“零”突破。
成效顯著譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇
項(xiàng)目取得了顯著的“五個(gè)一”目標(biāo)成效：選樹一批先進(jìn)典型：經(jīng)營攻堅(jiān)黨支部榮獲2023年集團(tuán)“先進(jìn)基層黨組織”稱號(hào)，項(xiàng)目組成員多人獲得各類榮譽(yù)。培育一批優(yōu)秀干部：眾多優(yōu)秀干部脫穎而出，成功入選重工人才庫，積極參與各類培訓(xùn)，為項(xiàng)目的持續(xù)發(fā)展提供了人才保障?？偨Y(jié)一套黨建經(jīng)驗(yàn)：通過深入開展黨建共建等活動(dòng)，支部確立了“黨建領(lǐng)航、業(yè)務(wù)破浪”的共建體系，總結(jié)提煉了《支部黨建融合工作要領(lǐng)》，扎實(shí)推進(jìn)“黨建+科技創(chuàng)新”“黨建 ^+ 數(shù)轉(zhuǎn)智改”主題活動(dòng)，探索出了一條黨建與業(yè)務(wù)深度融合的創(chuàng)新路徑。規(guī)范一套業(yè)務(wù)流程：借助自主研發(fā)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)等工具提升了工作規(guī)范化水平，建立了統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新了項(xiàng)目管理機(jī)制。推動(dòng)一系列管理提升：深化了部門業(yè)務(wù)改革，強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)室管理，設(shè)立了上海研發(fā)中心，開發(fā)了模擬仿真平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了管理與業(yè)務(wù)的雙升級(jí)。
展望未來續(xù)寫綠色轉(zhuǎn)型新篇章
中遠(yuǎn)海運(yùn)重工授予南通遠(yuǎn)洋配套/威海重工科技第二批黨建融合示范項(xiàng)目稱號(hào)，是對(duì)其2024年階段性成果的高度認(rèn)可。站在新的起點(diǎn)上，南通遠(yuǎn)洋配套/威海重工科技將以榮譽(yù)為新起點(diǎn)，持續(xù)深化黨建與業(yè)務(wù)融合，堅(jiān)定不移地以黨建為引領(lǐng)，秉持“守正創(chuàng)新、價(jià)值創(chuàng)造”的理念，鞏固“三守三創(chuàng)”成果，充分發(fā)揮黨委和支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，圍繞新能源發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)研發(fā)攻堅(jiān)，提升經(jīng)營接單成效，構(gòu)建科技創(chuàng)新與業(yè)務(wù)拓展協(xié)同共進(jìn)的雙輪驅(qū)動(dòng)格局，為航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型與自身高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量?！鰲罨勖?/p>
紙墨書壯志追夢(mèng)向藍(lán)海
一記《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)創(chuàng)刊
原報(bào)紙主編蔣玉生
原報(bào)紙執(zhí)行主編丁新紅：
原報(bào)紙執(zhí)行主編梁靜
2016年，乘著改革的東風(fēng)，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)重組成立后，旗下各業(yè)務(wù)板塊也陸續(xù)開始改革重組。其中，裝備制造產(chǎn)業(yè)集群作為重要業(yè)務(wù)板塊也著手重組，新公司名稱定為中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司。
2016年12月16日，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司在上海重組成立，開啟了中遠(yuǎn)海運(yùn)裝備制造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的新篇章。公司成立后，如何貫徹落實(shí)集團(tuán)“四個(gè)一”文化理念（即：一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)文化、一個(gè)目標(biāo)、一個(gè)夢(mèng)想），團(tuán)結(jié)和激勵(lì)全體中遠(yuǎn)海運(yùn)重工人砥礪前行、拼搏進(jìn)取，為實(shí)現(xiàn)改革重組的戰(zhàn)略目標(biāo)而努力奮斗，成為公司宣傳思想文化工作的新課題。時(shí)任總經(jīng)理、黨委副書記梁巖峰提出，是否借鑒原中遠(yuǎn)船務(wù)的做法，辦一張企業(yè)內(nèi)部報(bào)刊。
行“記錄發(fā)展歷程、拓展管理思維、傳播企業(yè)文化”的辦報(bào)宗旨，成為中遠(yuǎn)海運(yùn)重工品牌宣傳的主陣地、管理提升的大平臺(tái)、文化建設(shè)的新載體。
《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)，作為集團(tuán)內(nèi)二級(jí)單位中為數(shù)不多的紙媒，一直堅(jiān)持“高質(zhì)量辦報(bào)”的標(biāo)準(zhǔn)和要求，每月兩期，雷打不動(dòng)。即使在三年疫情期間，也月月如期出版。每期報(bào)紙從組稿、編排、出樣、校對(duì)，到部門初審、領(lǐng)導(dǎo)審核，有著一整套規(guī)范的流程。一期期報(bào)紙，就是企業(yè)改革發(fā)展的“歷史畫卷”，一篇篇文章，就是企業(yè)成長進(jìn)步的“現(xiàn)實(shí)寫照”。經(jīng)常有一些同事告訴我，當(dāng)自已記不清企業(yè)發(fā)展過程中一些過往歷史、重要人事的時(shí)候，就會(huì)翻閱中遠(yuǎn)海運(yùn)重工報(bào)的年度合訂本或電子刊，從中查閱。
說干就干。在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在公司主要領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，黨工部的同志迅速響應(yīng)、積極籌備，快速制訂辦報(bào)方案，策劃確定報(bào)紙版面設(shè)置和內(nèi)容定位，特別邀請(qǐng)中波公司原總經(jīng)理、著名書法家孫敏題寫報(bào)名。報(bào)名“中遠(yuǎn)海運(yùn)重工”的“中”字，采用形象筆法，如一面屹立船頭的風(fēng)帆迎風(fēng)飄展、揚(yáng)帆起航，柔中帶剛的曲線寓意著中遠(yuǎn)海運(yùn)重工這艘航船劈波斬浪、百折不撓。
2017新年伊始，經(jīng)過半個(gè)多月緊張的籌辦，《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)應(yīng)運(yùn)而生。報(bào)紙以建設(shè)企業(yè)宣傳思想文化綜合紙媒體為已任，踐
《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)，已然成為企業(yè)一張靚麗的宣傳名片。正如公司黨委書記、董事長梁巖峰所評(píng)價(jià)的“重工報(bào)一直保持高質(zhì)量出版，實(shí)屬不易，得到了廣大干部職工、離退休干部職工以及一些兄弟單位的喜愛和肯定?！边@背后，離不開全系統(tǒng)各單位的大力支持、廣大通訊員的辛勤付出，也離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和編輯部同志的精心編排。能夠有幸參與《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)的創(chuàng)刊、編輯出版，對(duì)我們來說，是一種緣分，也是一種福分。
值此中遠(yuǎn)海運(yùn)重工報(bào)出版200期之際，作為曾經(jīng)的參與者，祝報(bào)紙?jiān)睫k越好，祝重工興旺發(fā)達(dá)！
當(dāng)散發(fā)著墨香的第200期報(bào)紙?jiān)谘矍罢归_，時(shí)光的長卷仿佛溯流而上。自創(chuàng)刊至今的每一期，都是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工人用文字鐫刻的航海日志，記錄著巨輪破浪的轟鳴，焊花綻放的璀璨，以及無數(shù)匠心如炬
大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工寶?。?/h2>
當(dāng)?shù)?00期《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)帶著熟悉的墨香抵達(dá)案頭，忽然驚覺這份泛著油墨清香的報(bào)紙，早已成為丈量時(shí)光的標(biāo)尺。回想《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)創(chuàng)刊的那個(gè)冬日，鋼花飛濺的車間尚未褪去寒意，鉛字卻已悄然融化著鋼鐵的溫度。作為《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)通訊員，我以筆為焊槍，用相機(jī)記錄光影，書寫并記錄著熔鑄著塔吊林立的晨曦、龍門吊下滾燙的汗珠?；乜串?dāng)時(shí)的創(chuàng)刊號(hào)，仍能聽見鐵錘擊打鋼
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工熊元元：
那些年，《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)伴我成長，她是我職業(yè)生涯中的良師益友，又是我看見世界前沿的窗口。初次邂逅，我便被其豐富的內(nèi)容和深刻的見解所吸引。特別是對(duì)行業(yè)工藝工法和技術(shù)創(chuàng)新的報(bào)道，激發(fā)了我對(duì)科技創(chuàng)新的熱情。作
南通重工裝備萬楊倩：
加入宣傳戰(zhàn)線一年多的時(shí)光里，《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)已成為我成長路上的良師益友。在字里行間，我見證重工發(fā)展的每一步，體會(huì)項(xiàng)目交付的艱辛與榮光，觸摸技術(shù)突破的熱血與匠心，感受一線員工的拼搏的堅(jiān)守。作為其中的一分子，我感到由衷的驕傲。
回望這200期，我們是見證者也是參與者。我們以筆為錨，定格過“希望六號(hào)”的巍峨身影追蹤過智能制造的數(shù)字嬸變，講述過重工工匠的專注執(zhí)著。每一方鉛字都承載著產(chǎn)業(yè)報(bào)國的初心，每一張照片都折射著勇立潮頭的膽魄，方寸紙頁間都流消著大國制造的時(shí)代脈搏。
未來的航程中，愿我們繼續(xù)以文字丈量產(chǎn)業(yè)的厚度，用故事傳遞匠心的溫度，讓《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)始終如一艘滿載榮光的航船，與中國制造的巨輪并肩駛向星辰大海。
鐵的韻律，看見船臺(tái)滑道上凝結(jié)的月光
200期光陰流轉(zhuǎn)，從記錄巨輪下水時(shí)的驚濤，到書寫智能車間里的數(shù)據(jù)洪流，我的筆觸始終迫隨著時(shí)代的焊縫。那些浸透機(jī)油的采訪本，那些被海風(fēng)卷皺的新聞紙，早已化作時(shí)光的拓片。這方寸之間的墨跡里，不僅沉淀著中遠(yuǎn)海運(yùn)重工轉(zhuǎn)型升級(jí)的年輪，更是我們共同鍛打的精神龍骨，承載著永不褪色的工匠精神。
為重工大家庭的一員，我見證了重工的蓬勃發(fā)展，《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)記錄了我們成長與行業(yè)的蛻變。每一篇文章、每一幅攝影作品等都傳遞著力量與溫度，激勵(lì)我不斷前行，為重工干事創(chuàng)業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
與堅(jiān)守，銘刻團(tuán)隊(duì)協(xié)作的溫暖與力量。這份工作不僅提升了我的專業(yè)能力，更讓我懂得文字背后的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。未來，我愿繼續(xù)以筆為媒，用文字記錄企業(yè)發(fā)展故事，在紙墨間書寫屬于我們的奮斗篇章。
曾經(jīng)在我重工的辦公桌上一直擺放著《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)的歷年合訂本和當(dāng)年的期刊，需要查閱資料的時(shí)候就順手拿起來翻閱回味番，重工成立以來的大事小情、無數(shù)的輝煌時(shí)刻、溫暖瞬間都鐫刻在上面，熠熠生輝。今天，《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)在創(chuàng)刊的第八年迎來了總第200期出刊，可喜可賀，值得紀(jì)念。山河日月鐫刻璀璨初心，《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)創(chuàng)刊至今始終秉承“記錄發(fā)展歷程、拓展管理思維、傳播企業(yè)文化”的辦報(bào)宗旨，與重
上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工耿文慧
倘若文字有重量，那200期的《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)是將滾燙的赤子心熔鑄成的鉛字錨鏈，在時(shí)光長河里沉下屬于建設(shè)者的重量。俏若文字有溫度，那《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)的200期是鋼鐵與海浪碰撞的火花，每個(gè)文字都帶著焊槍的溫度在
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工陳少云
記憶猶新中，我剛從校園進(jìn)入職場(chǎng)，投出第一篇《腹有詩書氣自華》文章在《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)刊發(fā)，她便如一位親切的伙伴，伴隨我的工作前行，在忙碌的日常中，用知識(shí)與榜樣，鼓勵(lì)我在工作之余不斷充實(shí)自我。
時(shí)光荏苒，一晃8年過去，我從青澀走向成熟，船舶建造行業(yè)也經(jīng)歷著翻天覆地的變革。從最初較為傳統(tǒng)的建造模式，到如今智能化、數(shù)字化的設(shè)備、系統(tǒng)、車間高效加持。始
上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工王嘩：
2011年，我路入上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工，與《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)初遇。十四載春秋流轉(zhuǎn)，《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)的油墨清香始終蒙繞在我的歲月里，給予我無數(shù)次啟迪，見證了我從默默閱讀的讀者到提筆記錄的一線通訊員，映照著我從青澀到成熟的蛻變。字里行間，我讀懂了什么是真正的亮劍奮斗精神，是晝夜搶修時(shí)焊槍進(jìn)發(fā)的
創(chuàng)刊200期
工改革發(fā)展伴生，見證重工一路披荊斬棘、高歌猛進(jìn)。這期問，我有幸與重工新聞工作者一起砥礪深耕、履踐致遠(yuǎn)，這是一段我們共同見證和參與的難忘歲月。錦時(shí)筑夢(mèng)，且待芳華。衷心祝福《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)弦歌不，越辦越好！
南通遠(yuǎn)洋配套/威海重工科技花蕓蕓
大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工程銘
紙頁上綻放。那些浸著海鹽味的特寫：老師傅布滿繭紋的手掌托起螺旋槳的初生、數(shù)字化屏顯后年輕人敲擊鍵盤的韻律，是螺旋槳攪動(dòng)的新起點(diǎn)，終將在下一個(gè)黎明化作船劈開的浪花，帶著中國“智”造的蔚藍(lán)心跳，駛向更遙遠(yuǎn)的未來！
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工張登宇：
第一次向《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)投稿時(shí)，我的文字還帶著生澀。編輯老師的耐心指導(dǎo)和鼓勵(lì)，讓我明白好的宣傳不是華麗的辭藻，而是真實(shí)的故事和真摯的情感。在日常素材的積累中，我見證了太多動(dòng)人瞬間：工匠師傅們幾十年如一日的終未變的，是《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)的一路相伴，她用生產(chǎn)經(jīng)營、制造管理、人文等版塊，一篇篇報(bào)道、一個(gè)個(gè)故事，如實(shí)地記錄著這些變化，展現(xiàn)著我們中遠(yuǎn)海運(yùn)重工人共同奮斗的歷程。每一次翻閱，都能勾起那些為項(xiàng)目日夜拼搏的回憶，每一頁敘述的背后都凝聚著無數(shù)人的智慧與汗水。讓我們深刻體會(huì)到自身工作的價(jià)值與意義，也激勵(lì)著我們中遠(yuǎn)海運(yùn)重工人在船舶建造這條道路上，繼續(xù)砥礪前行，一起書寫更多精彩篇章。
技藝，年輕團(tuán)隊(duì)夜以繼日攻克技術(shù)難關(guān).這些故事通過報(bào)紙傳遞出去，激勵(lì)了更多人。她教會(huì)我，宣傳工作的意義在于讓平凡的故事發(fā)光，讓奮斗的力量凝聚。紙短情長，這份報(bào)紙承載的不僅是新聞，更是一代重工人的溫度與堅(jiān)守。
墨香浸潤歲月長！記得初入公司時(shí)，我總會(huì)在辦公大樓的閱讀角找到那張泛著油墨香的《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)。九載春秋流轉(zhuǎn)，這份報(bào)紙漸漸豐盈。FPSO海工改裝項(xiàng)目的捷報(bào)與77k紙漿船交付的喜訊在版面上交相輝映，“先進(jìn)風(fēng)采”里展現(xiàn)著勞動(dòng)模范對(duì)船舶行業(yè)未來的堅(jiān)定與憧憬，“匠心故事”中沉淀著老師傅的畢生絕活。每當(dāng)我看見公司榮獲國家、省、市級(jí)榮譽(yù)時(shí)，我都不禁為我是企業(yè)的一員，而感到驕傲和自豪！200期不是終點(diǎn)而是新的航標(biāo)。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中，愿這抹熟悉的墨香始終流淌，繼續(xù)記錄中遠(yuǎn)海運(yùn)重工智造的壯闊航程，見證更多平凡崗位綻放的非凡光芒。
在外板焊花飛濺的間隙，工具箱上攤開的《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)總沾染著鐵銹與海風(fēng)。8年前在船臺(tái)初見她時(shí)，頭版正在連載“超大型集裝箱船建造實(shí)錄”，我把精美的圖片收進(jìn)手機(jī)的相冊(cè)里，那些躍動(dòng)的文字在龍門吊的光影里化作學(xué)徒生涯的金色書簽。
潮汐、海風(fēng)、船塢、碼頭.…在你這方寸紙頁間歲月流轉(zhuǎn)，記錄和見證著企業(yè)發(fā)展。那些記錄著每一幀成功和輝煌的時(shí)刻，厚重了一涌涌東海潮流，卷起萬千繁花。從5.7k、8.16k、9.25k到現(xiàn)在的6.36k，如動(dòng)漫電影一般，專題報(bào)道刺破海風(fēng)，向我們鋪面而來，她不僅是變革的見證者，更是將鋼與火的故事熔鑄成螺旋槳的人，推著我們?cè)诔毕珴q落間破浪向前。
上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黃愷愷：
作為萬千忠實(shí)讀者中的一員，衷心希望這份承載著中國航運(yùn)強(qiáng)國夢(mèng)的報(bào)刊能持續(xù)成長：愿每一期的文字既有扎實(shí)的行業(yè)洞察，又有創(chuàng)新的表達(dá)方式。在信息爆炸的時(shí)代，
大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高振權(quán)：
傳遞最新的船舶技術(shù)動(dòng)態(tài)，成為船廠工人、工程師乃至整個(gè)航運(yùn)業(yè)都能信賴的伙伴。期待《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)繼續(xù)做行業(yè)發(fā)展的見證者、推動(dòng)者，與所有讀者共同駛向深藍(lán)！
初入公司時(shí)，休息室泛黃的《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)裹著油墨香，為我展開鋼鐵與人文交織的畫卷，2018年紙漿船?？鐔⒚餍前阏樟凉?jiān)歲月一一彼時(shí)在參與該項(xiàng)目的我，從行業(yè)藍(lán)圖中讀懂一線員工的價(jià)值，終與團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下提前交付的佳績。在“工匠模范”專欄看見的同事模
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工周虹升：
《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)匠心故事專欄以鋼鐵淬火之筆，鐫刻著平凡崗位上的不凡光芒。從南通遠(yuǎn)洋配套食堂里操持千人口糧的湯慧蘭，到大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎車間執(zhí)掌管材的“老司機(jī)”黎正飛，再到舟山行車高空作業(yè)的硬核“空姐”陳小芳，他范事跡報(bào)道時(shí)，原來平凡崗位也能綻放光芒。8年間，從讀者成長為部門通訊員，我記錄過萬噸巨輪龍骨安放的震撼瞬間，也書寫過質(zhì)檢人員巡檢的背影。每份報(bào)紙都如同永不生銹的鉚釘，將個(gè)體命運(yùn)與重工浪潮緊緊鉚合，讓鋼鐵叢林里流消著人文的溫度。
們以毫厘必爭(zhēng)的堅(jiān)守詮釋著“凡我在處，皆是匠場(chǎng)”的信念。正如舟山修船調(diào)度陳洪軍二十載如一日打磨移泊效率，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工江志敏化身液壓設(shè)備“主治醫(yī)師”護(hù)航巨輪遠(yuǎn)航，這些故事讓鋼水奔涌的轟鳴中流消著溫潤的人文光輝。
璀璨火花，是技術(shù)攻關(guān)時(shí)眉頭緊鎖的專注神情，是技術(shù)突破時(shí)群策群力的創(chuàng)新智慧。那些躍然紙上的奮斗故事，那些力透紙背的工匠情懷，都在訴說著中遠(yuǎn)海運(yùn)人最動(dòng)人的篇章。而今已至200期，《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)早已成為中遠(yuǎn)海運(yùn)人的精神家園，激勵(lì)著我們以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)，在新時(shí)代的征程上續(xù)寫新的輝煌。
大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎甘博文：
2024年的十一假期回來，我無意間點(diǎn)開了郵件內(nèi)的《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)，“暖心聚力，禮贊祖國”8個(gè)鮮紅的大字將我拉回了為新中國慶祝75周年的火烈氛圍中。
隨著閱讀，我認(rèn)識(shí)到了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，感受到了重工及工人的力量，學(xué)習(xí)到了黨的二十屆三中
全會(huì)精神。
智造是每一期重工報(bào)都逃不開的話題。從傳統(tǒng)到智造，船廠因“智”而更富生命，DACKS持續(xù)推進(jìn)智能制造和軟件的二次開發(fā)，并配合AI運(yùn)用，使我們永遠(yuǎn)快浪潮一步。此時(shí)此刻，我們仿佛正在書寫著新的報(bào)道。
大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工石銀輝：
初入造船行業(yè)，身為女性，我滿心志怎，總覺得難以融入。一次加班的晚上，疲憊的我隨手打開《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)，一篇女技術(shù)人員突破難關(guān)的故事瞬間吸引和鼓勵(lì)了我。原來，女性也能在重工行業(yè)熠熠生輝。工作中遭遇挫折，被質(zhì)疑能力時(shí)，委屈又沮喪。但《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)上那些勇往直前的故事，總能為我注入力量，讓我振作再出發(fā)。如今，我已能獨(dú)當(dāng)一面，回首過往，《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)一路相伴。值此200期，期待未來繼續(xù)并肩，奔赴新征程。
以“開局精彩”引領(lǐng)“全年出彩”
■王海濤
廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修理改裝業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)首季開門紅
截至3月31日，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工累計(jì)完成51艘船舶修理工程，其中2月份單月產(chǎn)值更是突破億元大關(guān)，3月中旬完成特涂船“阿倫達(dá)爾”輪順利開航；3月下旬順利完成臺(tái)灣陽明公司“卓明”輪脫硫安裝及試航，這組躍動(dòng)的數(shù)字標(biāo)志著廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工船舶修理改裝業(yè)務(wù)2025年實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。
生產(chǎn)攻堅(jiān)：春潮涌動(dòng)中的“硬核答卷”
走進(jìn)廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船基地，碼頭克令吊忙碌不停，車間里焊花飛濺如星，工人們穿梭在船塢與碼頭之間，構(gòu)成一幅生機(jī)勃發(fā)的春日奮進(jìn)圖。正進(jìn)行外板超高壓水除銹的“蓋貝”輪總管說：“我們通過機(jī)器人在船舶碼頭階段完成大面積除銹，可以節(jié)省至少24小時(shí)塢期”。
面對(duì)密集訂單，修船事業(yè)部實(shí)施“三色預(yù)警”動(dòng)態(tài)管理，對(duì)船舶進(jìn)廠、塢期控制、船舶修期等建立分級(jí)響應(yīng)機(jī)制。在油船特涂項(xiàng)目“阿倫達(dá)爾”輪開工初期，恰逢春節(jié)臨近，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前24小時(shí)完成輸入性風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)和安全基礎(chǔ)工作的有效落實(shí)，船東代表對(duì)船廠的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高效率給予充分肯定。散貨船“佳麗”輪在沒有船東代表在廠的情況下，項(xiàng)目組主動(dòng)與船員保持積極溝通，用實(shí)際行動(dòng)踐行“客戶至上”的服務(wù)理念。
管理賦能：
提質(zhì)增效的“關(guān)鍵落子”在年初題為“拼搏新賽道，勇攀新業(yè)績，奮勇開創(chuàng)廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高質(zhì)量發(fā)展新篇章”的總經(jīng)理工作報(bào)告中，提出持續(xù)做強(qiáng)、做優(yōu)、做大修理改裝業(yè)務(wù)及加快推進(jìn)“三化”建設(shè)，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能的明確要求。提質(zhì)增效作為高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，是全體修船系統(tǒng)員工的行動(dòng)指南。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工以價(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向，構(gòu)建起覆蓋全業(yè)務(wù)鏈的精細(xì)化管理體系。隨著“211工程”的推行，“塢期就是生命線”“碼頭就是流水線”的理念在每個(gè)項(xiàng)目中得到貫徹落實(shí)。
在數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)方面，企業(yè)打造的智能修船平臺(tái)實(shí)現(xiàn)修船可視化管控。采用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備信息技術(shù)手段，自動(dòng)實(shí)時(shí)采集并匯總項(xiàng)目信息數(shù)據(jù)，管理人員可隨時(shí)調(diào)取船舶修理進(jìn)度、資源消耗等關(guān)鍵信息。某散貨船船東通過廠手機(jī)APP查看施工日?qǐng)?bào)時(shí)感慨：“這種透明化管理讓我們對(duì)合作充滿信心?！?/p>
市場(chǎng)開拓：雙循環(huán)格局下的“破浪前行”
在國際修船市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的背景下，市場(chǎng)經(jīng)營團(tuán)隊(duì)敏銳捕捉“雙循環(huán)”發(fā)展機(jī)遇。一方面深耕傳統(tǒng)市場(chǎng)，一季度完成8個(gè)新客戶修理改裝合同簽訂和落地；另一方面繼續(xù)探究新能源技術(shù)突破，穩(wěn)步推進(jìn)綠色改裝新項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)清潔能源船舶修理技術(shù)突破。經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，一季度高附加值修理改裝業(yè)務(wù)占比高于 45%, 其中脫硫塔改裝、油輪貨油艙特涂及大型鋼結(jié)構(gòu)修理等項(xiàng)目貢獻(xiàn)率占 60%_{md{0}_{centering}} 在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)機(jī)遇面前，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工主動(dòng)對(duì)接區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，全力打造油化船修理改裝一站式服務(wù)基地，積極開辟和引領(lǐng)船舶綠色能源技術(shù)改造，將綠色發(fā)展理念深植于心，破浪前行。
黨建引領(lǐng)：
紅色引擎驅(qū)動(dòng)“向海圖強(qiáng)”
成績單的背后，躍動(dòng)著黨建引領(lǐng)的強(qiáng)勁脈搏。在“黨建領(lǐng)航、融合發(fā)展”的統(tǒng)一部署下，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工積極深入開展項(xiàng)目黨建活動(dòng)，將“黨旗飄揚(yáng)在一線”。
在大型修理改裝項(xiàng)目“宋卡”輪成立黨員突擊隊(duì)，攻克“生活區(qū)”各類系統(tǒng)改造技術(shù)難關(guān)；開展“黨建+項(xiàng)目成本管控”主題黨日活動(dòng)，梳理項(xiàng)目成本結(jié)算難點(diǎn)和堵點(diǎn)，確保項(xiàng)目完工后各項(xiàng)目成本高效、合理、合規(guī)結(jié)算歸集。
除此之外，修船系統(tǒng)各黨支部開展各類支部活動(dòng)同樣“遍地開花”，形式多樣：飛龍山浮塢和遠(yuǎn)洋二號(hào)塢升級(jí)改造，保障部和服務(wù)車間黨支部聯(lián)合成立攻關(guān)小組，攻堅(jiān)克難，效果顯著；遠(yuǎn)洋二號(hào)塢移塢疏浚項(xiàng)目，服務(wù)車間黨支部開展主題黨日活動(dòng)，黨員帶頭履職盡責(zé)，起到積極模范帶頭作用。廠區(qū)隨處可見的“黨員責(zé)任區(qū)”標(biāo)牌見證著紅色力量的凝聚。
向春而行： 錨定全年目標(biāo)的“奮進(jìn)姿態(tài)”
農(nóng)歷新年伊始，修船系統(tǒng)訂單持續(xù)不斷，3月初同時(shí)在廠船舶更是多達(dá)28艘，生產(chǎn)負(fù)荷瞬間“拉滿”，泊位、塢期等持續(xù)收緊。二月中旬，全修船系統(tǒng)專題部署會(huì)議暨管理提升專題會(huì)順利召開，全員上下深入貫徹2025年工作會(huì)精神。針對(duì)會(huì)上列定的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，全體干部員工以“強(qiáng)執(zhí)行，嚴(yán)考核”的要求和“奮發(fā)有為”的姿態(tài)，向全年任務(wù)總目標(biāo)邁進(jìn)。根據(jù)年度工作計(jì)劃，修船系統(tǒng)繼續(xù)重點(diǎn)推進(jìn)“三化”建設(shè)，包括“船舶修理智能管控平臺(tái)”的持續(xù)搭建，智能車間改造，引進(jìn)自動(dòng)化噴涂機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備；加強(qiáng)為油化船修理改裝及新能源船舶維修提供專業(yè)化全流程服務(wù)。
珠江潮涌，千帆競(jìng)發(fā)。站在首季“開門紅”的新起點(diǎn)，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工上下正以“滿弓勁發(fā)”之勢(shì)向全年目標(biāo)沖刺，旨在以“開局精彩”引領(lǐng)“全年出彩”。
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工Boskalis半潛駁滑道改裝項(xiàng)目圓滿收官
近日，半潛駁船“BLUEMARLIN”在完成滑道改裝后緩緩駛離舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭，也標(biāo)志著舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接的Boskalis半潛駁船滑道改裝系列項(xiàng)目圓滿收官。
“BLUEMARLIN”輪作為該系列改裝項(xiàng)目的第二艘半潛駁船，其改裝工程面臨諸多挑戰(zhàn)，每一個(gè)工程環(huán)節(jié)無一不在考驗(yàn)著項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水平。
項(xiàng)目的圓滿完工贏得船東的高度贊譽(yù)。4月9日，其項(xiàng)目經(jīng)理Jilles van de Peppel發(fā)來賀電，對(duì)舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高效完成“BLUEMARLIN”輪滑道改裝表示感謝，還提到首艘改裝船“BLACKMARLIN”輪已順利完成第一套吸力桶夾套吊裝，項(xiàng)目進(jìn)展順利。
系列項(xiàng)目的成功改裝，不僅展示了舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的改裝技術(shù)實(shí)力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，也為海洋工程建設(shè)注入了強(qiáng)勁的新動(dòng)力。
■張則剛
大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高效完成“曼迪”輪內(nèi)底板換板工程
日前，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工成功完成“曼迪”輪船體內(nèi)底板換板工程，較原計(jì)劃提前8天交付，贏得船東及船級(jí)社的高度評(píng)價(jià)。
“曼迪”輪因長期航行導(dǎo)致內(nèi)底板受海水腐蝕及貨物重壓，部分區(qū)域出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損傷，威脅船舶安全運(yùn)營。針對(duì)這一技術(shù)挑戰(zhàn)，公司迅速制定精細(xì)化施工方案。技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用高精度測(cè)量設(shè)備對(duì)換板區(qū)域進(jìn)行毫米級(jí)測(cè)繪，確保新鋼板與原結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)匹配。采購部門同步協(xié)調(diào)優(yōu)質(zhì)鋼材，為工程質(zhì)量提供保障。最終，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以科學(xué)調(diào)度與高效協(xié)作提前8天完成工程，并通過船檢及船東驗(yàn)收。
船東代表表示：“團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出頂尖的專業(yè)能力與執(zhí)行力，工程成果為船舶后續(xù)運(yùn)營提供了堅(jiān)實(shí)保障?！贝?jí)社驗(yàn)船師也對(duì)工程給予高度評(píng)價(jià)：“整個(gè)工程從方案制定到施工執(zhí)行，每一個(gè)環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，充分展現(xiàn)了大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在船舶修理領(lǐng)域的卓越水平?！薄鐾踅饤?/p>
上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工靜電噴涂更加精湛
日前，“利沃諾”輪在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成了五年塢修特檢并在普陀山塢進(jìn)行了船殼直、平底靜電噴涂。
此次的靜電噴涂工藝在以往多次靜電噴涂的基礎(chǔ)上更加精湛，大幅度減少了油漆因漆霧飛散的損耗，為船東節(jié)省油漆成本，展現(xiàn)了企業(yè)邁向綠色化生產(chǎn)的堅(jiān)定步伐。塢修期間，涂裝工區(qū)迅速響應(yīng)船東需求，根據(jù)機(jī)務(wù)所提供的馬克示意圖安排專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行描繪，當(dāng)天便完成了此項(xiàng)個(gè)性化定制服務(wù)，快速響應(yīng)、高效施工獲得了船東的高度好評(píng)?！雠擞碇镣鯂W
南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)順利完成俄里翁”輪修理獲船東贊譽(yù)
4月16日，伴隨著悠長的汽笛聲，希臘籍散貨船“俄里翁”輪在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)完成所有修理工程后，開啟新的航程。該輪順利按計(jì)劃開航是南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)精益生產(chǎn)管理模式和高效執(zhí)行能力的生動(dòng)體現(xiàn)。
面對(duì)復(fù)雜的工程任務(wù)和緊張的船期要求，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)以精益生產(chǎn)為核心，通過精細(xì)化管理和科學(xué)統(tǒng)籌施工計(jì)劃，確保了工程的高質(zhì)量完成。特別值得一提的是，在塢修關(guān)鍵階段，團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)公司“塢期就是生命線”，油漆采用夜間連續(xù)作業(yè)模式，通過與船東機(jī)務(wù)和服務(wù)商的高效協(xié)同，僅用23小時(shí)就完成了全部外板3度油漆工程，最終將常規(guī)96小時(shí)的塢期大幅壓縮至64小時(shí)。
船舶啟航之際，船東機(jī)務(wù)經(jīng)理特別發(fā)來感謝信，對(duì)南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)各車間、部門的專業(yè)服務(wù)和辛勤付出表示高度贊賞。信中特別提到：“貴司團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出的專業(yè)能力和敬業(yè)精神令人印象深刻，我們期待在今年后續(xù)兩艘船舶的修理項(xiàng)目中繼續(xù)深化合作。”
■謝陸軍/文施偉林/攝
光榮榜
中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2024年度宣傳報(bào)道各類獎(jiǎng)項(xiàng)獲獎(jiǎng)名單
優(yōu)秀組織獎(jiǎng)
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工
大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工
上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工
南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)/啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工
廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工
南通遠(yuǎn)洋配套/威海重工科技
十佳通訊員
彭常青南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎
夏紅鳳大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎
鄒偉揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工
顧曉燕南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)/啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工
張瑩大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工
夏趙丹舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工
曹嘉平上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工
梁淑婷廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工
萬楊倩南通重工裝備
花蕓蕓南通遠(yuǎn)洋配套/威海重工科技
十佳新媒體宣傳員
肖杰南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎
鄒廣鳴大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎
周恩洲揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工
股丹鋒南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)/啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工
寶巍大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工
張馨月舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工
耿文慧上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工
劉冰磊大連海事工程
陶濤南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)/啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工
劉挺工會(huì)
十佳新聞
1.《綠色發(fā)展賦能新質(zhì)生產(chǎn)力新一代自升式海上風(fēng)電安裝船在啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工命名》（顧曉燕）
2.《中國首個(gè)球罐型海上液化天然氣船改裝項(xiàng)目獲<人民日?qǐng)?bào)>、央視等主流媒體關(guān)注》（曹嘉平、林錦焰）
3.《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工自主設(shè)計(jì)首制8.25萬噸散貨船命名》(鄒偉)
4.《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工開年喜獲 ^{*}{3+1}^{*} 艘15.4萬噸穿梭油輪建造訂單》（夏趙丹、李自兵）
5.《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工數(shù)字化運(yùn)營平臺(tái)（一期）正式上線發(fā)布》(吳明功）
6.《首艘智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付》(寶巍）
7.《銘“紀(jì)”于心執(zhí)紀(jì)于行中遠(yuǎn)海運(yùn)重工以“三個(gè)結(jié)合”推動(dòng)黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育走深走實(shí)》（李成博）
8.《黃震院士工作站啟動(dòng)會(huì)在重工召開》（張子唯）
9. 《數(shù)融船業(yè)智馭未來—2024年船舶工業(yè)智能制造發(fā)展與創(chuàng)新交流會(huì)在南通成功舉辦》(彭會(huì)青)
10.《聚焦“兩個(gè)新賽道”為客戶“量身定制”威海重工科技產(chǎn)品研發(fā)取得兩項(xiàng)新突破》(李忠良、于坤坤、楊慧敏）
十佳通訊
1.《奮力書寫新“船”說一寫在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建的24188標(biāo)箱集裝箱船項(xiàng)目完美收官之際》（彭常青）
2.《踐行“一體兩翼”戰(zhàn)略推動(dòng)“高端制造”出?！虾Ｖ羞h(yuǎn)海運(yùn)重工創(chuàng)VLCC改裝FPSO周期全球最短紀(jì)錄背后的故事》（董國贊、鄭躍俊、楊君君、沙志鑫、袁添添）
3.《“第一次北方造船之行，完美收官！訪77000噸多用途紙漿船監(jiān)造代表華光新船部施曉峰》（張瑩）
4.《黨建引領(lǐng)：為企業(yè)融合創(chuàng)效注入澎湃動(dòng)力—中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黨委培育、選樹黨建融合示范項(xiàng)目工作成效顯著》（張楠）
5.《奮輯揚(yáng)帆智造未來一記DACKS深入推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》(李健)
6.《把握發(fā)展新機(jī)遇—廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修理改裝業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)2024年開門紅》(杜虎、王海濤)
7.《錨定世界一流邁向國際市場(chǎng)一南京船配2024年前四個(gè)月氣閥主業(yè)銷售長虹》（鄭思凡）
8.《在兩個(gè)新賽道上捕捉新質(zhì)生產(chǎn)力記大連海事工程以科技創(chuàng)新為主導(dǎo)打造專精特新品牌企業(yè)》（劉冰磊）
9.《改弦易轍解鎖戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)新格局一記中興海陸工程有限公司綠色低碳新發(fā)展之路》（王康鵬）
10.《奏響數(shù)智化工作奮進(jìn)樂章—南通重工裝備不斷探索智能制造和數(shù)字化工廠建設(shè)的新路徑》（李甲、萬楊倩）
中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2024年度黨建政研會(huì)研究成果獲獎(jiǎng)名單
等獎(jiǎng)（12篇）
1.《共同富裕背景下國有企業(yè)文化建設(shè)價(jià)值探究—基于舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工“海島家”文化主題的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)》（周建華、郭秋旺)
2.《在傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中推進(jìn)國有企業(yè)基層黨建創(chuàng)新融合的實(shí)踐與思考—以揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工“三同三省”融合機(jī)制為例》（揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黨建融合示范項(xiàng)目課題組）
3.《新時(shí)代國有企業(yè)確立道德典范培育選樹機(jī)制的必要性及其方法路徑初探》（沙小飛
4. 《以黨的二十屆三中全會(huì)精神為指引，探索精益黨建引領(lǐng)船舶“航”程工作路徑》(高永強(qiáng))
5.基于推進(jìn)“新質(zhì)生產(chǎn)力”背景下加快創(chuàng)新工作室建設(shè)的實(shí)踐路徑和探索經(jīng)驗(yàn)》(顧麗潔)
6.《新時(shí)代國有企業(yè)文化自信的建立及實(shí)踐路徑—以上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工亮劍奮斗文化打造與探索為例》(邵立宏）
7.《圍繞企業(yè)中心工作建強(qiáng)“黨建鏈”提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和價(jià)值創(chuàng)造力》（莫中華)
8.《聚焦四“引”向“新”人才培養(yǎng)模式鍛造科技研發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力》（王志峰、李恒一）
9.《黨建領(lǐng)航、安全發(fā)展，創(chuàng)建船舶及海工造修企業(yè)安全領(lǐng)先品牌》（陸澄宇、李軍偉）
10.《"大宣傳”背景下思想共識(shí)凝聚與“黨建+新質(zhì)全媒體”傳播新格局的工作探索》（中遠(yuǎn)海運(yùn)重工經(jīng)營中心課題組）
11.《以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)科技創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展》（中遠(yuǎn)海運(yùn)重工科創(chuàng)/法務(wù)黨支部課題組）
12.《發(fā)揮基層黨支部紀(jì)檢委員作用培育提升基層監(jiān)督力》（杜峰）
二等獎(jiǎng)（18篇）
1.《健全“引育用留”生態(tài)培育鏈條，厚植技能人才賦能引智沃土》（大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工課題組）
2.《深化黨建融合推動(dòng)人才強(qiáng)企持續(xù)加強(qiáng)中遠(yuǎn)海運(yùn)重工科創(chuàng)人才隊(duì)伍建設(shè)》（中遠(yuǎn)海運(yùn)重工設(shè)計(jì)研究院課題組）
3.《堅(jiān)持黨建大抓基層助推經(jīng)營生產(chǎn)工作的探索與實(shí)踐》(蘇文偉)
4. 《完善黨建融合工作機(jī)制，基層黨建工作與業(yè)務(wù)工作深度融合，黨員先鋒模范作用與崗位工作職責(zé)深度融合研究》（胡希貴）
5.《強(qiáng)化黨建融合，引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展，發(fā)揮“兩個(gè)作用”，推動(dòng)南京船配在科技創(chuàng)新智改數(shù)轉(zhuǎn)的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)》（許東曉）
6.《強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，做實(shí)“黨建 +^{w} ，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用》 (孫潔華)
7.《人才強(qiáng)企視域下高技能人才隊(duì)伍培養(yǎng)建設(shè)的探析和實(shí)施路徑》（中遠(yuǎn)海運(yùn)重工工匠人才隊(duì)伍梯隊(duì)建設(shè)專項(xiàng)工作調(diào)研組）
8.《國有企業(yè)新生代員工激勵(lì)問題及對(duì)策研究》（方誠）
9.《政治引領(lǐng)、專業(yè)賦能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)--中遠(yuǎn)海運(yùn)重工推進(jìn)全員教育培訓(xùn)的實(shí)踐探索與發(fā)展研究》(翁雙利）
10.《貫通協(xié)同紀(jì)檢審計(jì)監(jiān)督合力推進(jìn)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)全過程監(jiān)督的實(shí)踐與思考》（陸澤卿、曹丹靜）
11.《做強(qiáng)“鏈”上黨建聚強(qiáng)“紅色動(dòng)能”》(王志炎）
12.《實(shí)施基層“黨建+”融合工程，以增強(qiáng)基層黨組織政治功能賦能產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈實(shí)踐研究》（徐勇、李吉偉）
13.《“共富”引領(lǐng)下有效推動(dòng)“一個(gè)工會(huì)一個(gè)品牌”創(chuàng)建活動(dòng)的維護(hù)和創(chuàng)新研究》（蘇宇）
14.《基于公司紀(jì)委開展精益監(jiān)督工作下的企業(yè)診斷與治理一監(jiān)督工作理念和方法的創(chuàng)新與實(shí)踐》（張照、嚴(yán)志軍）
15.《基于量效雙增目標(biāo)，面向新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)需求的造船企業(yè)管理、科創(chuàng)、技能人才隊(duì)伍建設(shè)探究》（李毅）
16.《以“一主線四抓手八聚焦”思路推動(dòng)紀(jì)檢工作有力有效融入合資企業(yè)監(jiān)督治理全局研究》（王永清）
17.《“三新”工作法一以打造“新質(zhì)勞動(dòng)力”為導(dǎo)向的國企青年工作思路探析》(周恩洲）
18.《打通工會(huì)聯(lián)系服務(wù)職工群眾“最后一公里”實(shí)踐與思考》（徐）
三等獎(jiǎng)（25篇）
1.《聚焦四位一體培訓(xùn)培養(yǎng)體制，打造高素質(zhì)優(yōu)秀年輕干部隊(duì)伍》（莫中華、楊寶泰、張博洵）
2.《運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“第一種形態(tài)”抓早抓小防微杜漸》（曹送我）
3.《練好內(nèi)功增強(qiáng)本領(lǐng)推動(dòng)新時(shí)代企業(yè)工會(huì)工作高質(zhì)量發(fā)展》（朱益鋒、唐海軍）
4.《“紅心繪綠”賦能科技創(chuàng)新，引領(lǐng)新能源業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展》（周云龍、王超群）
5.《以“鏈”式思維推進(jìn)黨建融合發(fā)展新路徑的思考與實(shí)踐》（趙伶俐）
6.《新時(shí)代國有基層企業(yè)廉潔文化建設(shè)的探究》(江志軍)
7.《推進(jìn)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革工作研究》（朱煜）
8.《探索國有企業(yè)筑牢“三不腐”防線構(gòu)建“大監(jiān)督”格局在基層的運(yùn)用》（張曉紅）
9. 《提升黨委理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)質(zhì)量推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐研究》（鄧曉峰）
10.《提升青年“四項(xiàng)能力”開拓企業(yè)“兩個(gè)新賽道”發(fā)展新格局—企業(yè)共青團(tuán)組織在助推企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中對(duì)青年的培養(yǎng)》（張巖）
11.《關(guān)于建立“我為群眾辦實(shí)事”長效機(jī)制不斷優(yōu)化退休職工醫(yī)療保障服務(wù)的實(shí)踐與思考》（劉艷、葉琳）
12.《實(shí)施“黨建+”融合工程，打造高質(zhì)量黨建融合示范項(xiàng)目，建強(qiáng)“黨建鏈”領(lǐng)跑“產(chǎn)業(yè)鏈”，增強(qiáng)黨組織政治功能賦能產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈實(shí)踐研究》（上海豐昌船務(wù)黨支部）
13.《深耕厚植文化沃土、培塑崇廉拒腐風(fēng)尚，以新時(shí)代廉潔文化建設(shè)助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》（花少琳、朱心語）
14.《新時(shí)代國有企業(yè)黨建帶團(tuán)建的創(chuàng)新發(fā)展以上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黨建帶團(tuán)建為例》(姚笑）
15.《論新時(shí)代國有企業(yè)黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工生產(chǎn)黨支部的實(shí)踐探索和思考》（王跳）
16.《以“黨建+”推進(jìn)生產(chǎn)管理能力提升的實(shí)踐研究》（吳靜波、胡苗苗）
17.《堅(jiān)持黨建帶團(tuán)建，加強(qiáng)青年員工群體思想政治引領(lǐng)，圍繞共青團(tuán)“四項(xiàng)能力提升”，鞏固提升重工團(tuán)青品牌實(shí)踐研究》（劉馳、王康鵬）
18.《淺談基層企業(yè)紀(jì)委對(duì)問題線索研判和初步核實(shí)的心得體會(huì)》（康日）
19.《讓宣傳思想文化工作在推動(dòng)國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮更大效能的實(shí)踐研究》(章晨)
20.《關(guān)于分承包方黨建工作成效的實(shí)踐研究》（陳海泉、馮寶財(cái)）
21.《小型工業(yè)企業(yè)推進(jìn)“智慧監(jiān)督”信息化方面的探索與思考》(鄧桂燦)
22.《國有企業(yè)基層紀(jì)委圍繞企業(yè)中心工作實(shí)施全過程監(jiān)督的實(shí)踐研究》（顧朝宏、趙煒）
23.《加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，企業(yè)改革重組中推動(dòng)科技研發(fā)新發(fā)展》（威海重工科技技術(shù)研發(fā)部課題組）
24.《加強(qiáng)企業(yè)青年科技人才隊(duì)伍的實(shí)踐探索—加強(qiáng)企業(yè)青年科技人才隊(duì)伍的實(shí)踐探索》（王志炎、顧亮）
25.《“黨建+安全”深度融合實(shí)現(xiàn)安全“三零”目標(biāo)實(shí)踐研究》（度新富）
《重工報(bào)》首期，我的“船廠故事”欄目誕生。我的第一篇《FPSO改裝“斯塔德”項(xiàng)目組背后的故事》見報(bào)時(shí)，編輯在標(biāo)題旁批注：“讓故事自己說話?！边@句話成了我的寫作鐵律。
故事的主人公是啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工物資部倉庫一名普通女工，偶然在2024年幾次項(xiàng)目交付的碼頭都發(fā)現(xiàn)她的身影，詢問得知，每當(dāng)公司有項(xiàng)目圓滿交付時(shí)，她都會(huì)到碼頭相送，并拍下照片留存，看著那艘承載著汗水與智慧的項(xiàng)目緩緩駛離碼頭，她站在那里，目光堅(jiān)定且溫柔，仿佛在與即將遠(yuǎn)行的“孩子”告別，是對(duì)深海探索的祝福，
八年前，當(dāng)我第一次以通訊員的身份走進(jìn)船廠時(shí)，對(duì)這里的一切都充滿好奇。那時(shí)的《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)，是我了解這個(gè)陌生領(lǐng)域的重要窗口。每一期報(bào)紙，每一篇文章，都像一扇扇小窗，讓我得以窺見船廠的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
潮起海天東，改革春風(fēng)。整合聚勢(shì)踏新程。重工報(bào)誕啟云箋，紙貴情濃。
漸漸地，這個(gè)欄目成了我與工人們之間的“暗號(hào)”一一“這次要寫誰的故事？”他們總這樣問。《重工報(bào)》就這樣成了我與船廠的“焊接點(diǎn)”一一通過文字，把操作臺(tái)的油漬、安全帽的汗堿，熔鑄成有溫度的鉛字。
《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)200期，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工迎來了17周年，報(bào)紙見證了啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工一個(gè)個(gè)世界首制產(chǎn)品的重大節(jié)點(diǎn)和圓滿交付的大氣磅磷，也記錄了每一個(gè)海工人對(duì)藍(lán)色海洋的敬畏與探索。一座座海工傳奇，是氣勢(shì)磅礴的畫卷，是激昂向上的樂章，是油然而生的榮光。
《重工報(bào)》創(chuàng)刊元年，當(dāng)我從一名普通讀者變成通訊員時(shí)，就像偶然搭上一艘即將遠(yuǎn)航的船，卻發(fā)現(xiàn)自己愛上了航行。
浪淘沙·記中遠(yuǎn)海運(yùn)重工報(bào)創(chuàng)刊
初遇：一場(chǎng)“意外”的同行
同行：八年里的“關(guān)鍵幀”
八年兩百次擁抱
車，鉆過機(jī)艙，走過船廠每個(gè)角落。在高空作業(yè)平臺(tái)上，老焊工對(duì)我說：“你們的鏡頭，得像我們的焊槍一對(duì)準(zhǔn)了，手再抖也得穩(wěn)住?！边@句話讓我明白，好的報(bào)道不僅要記錄宏大場(chǎng)景，更要發(fā)現(xiàn)安全繩上的磨損、手套里的焊渣這些細(xì)微之處。
《重工報(bào)》八年200期，就像一艘穩(wěn)健前行的船，留下的不僅是航跡，更有無數(shù)動(dòng)人的瞬間。當(dāng)年輕同事問“現(xiàn)在誰還看報(bào)紙”時(shí)，我總會(huì)想起工人們珍藏的剪報(bào)。
也許下個(gè)八年，傳播方式會(huì)變，但有些東西永遠(yuǎn)不會(huì)改變一一比如
在《重工報(bào)》見證下，在一次次交船儀式報(bào)道中，我逐漸懂得，新聞不僅要有數(shù)據(jù)高度，更要有人情溫度。從最初的“62000噸船舶交付”，到現(xiàn)在會(huì)描寫“船東撫摸舷號(hào)時(shí)眼角的笑意”，我的筆觸在不斷蛻變。
也是依依不舍的溫情，她還收藏著《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)，在她看來每一期報(bào)紙都是一份記憶，能夠從中看到企業(yè)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
碼頭送別交付產(chǎn)品的習(xí)慣，她已經(jīng)堅(jiān)持了10多年，正如每一次郵寄的紙質(zhì)版報(bào)紙到了，她都想收藏一份。她在自己平凡的崗位上，書寫了一份對(duì)企業(yè)濃濃的深情。多年如一日，每一次項(xiàng)目交付，她的身影都是碼頭上一道不變的風(fēng)景線。同事們從最初的不解，到之后的漸漸習(xí)慣，每一次的交付，都有她溫暖如初的身影，默默守候著每一個(gè)“孩子”的遠(yuǎn)行。
正如一位老師傅所說：“船是鋼板焊的，但船廠是故事焊的?！闭沁@些平凡人的故事，讓冰冷的鋼鐵有了生命的溫度。
每一次送別，對(duì)她來說，是對(duì)所有陪伴項(xiàng)目成長的同事辛勤付出的致敬，那些日子里，團(tuán)隊(duì)并肩作
橡筆訴初衷，邁步從容。風(fēng)雨同舟越千重。墨韻春秋書華章，夢(mèng)與志同。
未來：仍是同舟人
見證溫情
■蔣玉生
■張瑩
200期，8年多，在時(shí)間長河中，或許只是彈指一揮間，但對(duì)于一名啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工人而言，這是一段充滿意義與堅(jiān)守的歷程。雖然只是一名普通的庫管員，但是，她的情感簡(jiǎn)單而真摯，她用女性細(xì)膩的溫情告訴我們每一名員工，我們與企業(yè)風(fēng)雨同舟，無論遇到什么樣的挑戰(zhàn)，都要保持對(duì)工作的熱愛與執(zhí)著。
戰(zhàn)，從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，都凝聚著團(tuán)隊(duì)的心血。而當(dāng)項(xiàng)目最終交付，獲得央視《新聞聯(lián)播》《人民日?qǐng)?bào)》等海內(nèi)外主流媒體關(guān)注和聚焦報(bào)道時(shí)，是她心中最驕傲的時(shí)刻。慶幸的是，驕做時(shí)刻能夠停留在收藏的《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)時(shí)時(shí)回味。
2023年，編輯部與我約稿開辟《匠心故事》專欄。那時(shí)的我，經(jīng)過《重工報(bào)》這位啟蒙老師、良師益友的熏陶，已逐漸有了自己的新聞視角，對(duì)宣傳工作也有了更深認(rèn)識(shí)。刊發(fā)在150期的《機(jī)緣巧合成行家青年焊工成“焊將”》獲得了很多反響，《中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)報(bào)》報(bào)紙、公眾號(hào)及視頻號(hào)都以各種形式轉(zhuǎn)載了這篇“小文章”。正是由于長期從《重工報(bào)》汲取知識(shí)，讓我從系統(tǒng)內(nèi)各位前輩、高手那里學(xué)會(huì)了洞悉新聞事件，找尋宣傳價(jià)值
2017年1月，《中遠(yuǎn)海運(yùn)重工》報(bào)創(chuàng)刊發(fā)行。《重工報(bào)》的誕生，恰如為我們這些基層宣傳工作者打開了一扇窗。以前，我們的稿件總是散落在各個(gè)角落；現(xiàn)在，它們終于有了一個(gè)溫暖的家。每次收到順豐寄來的快件，我都會(huì)將這排版美觀、印刷精致的報(bào)紙捧在手里細(xì)細(xì)品讀。從最初的簡(jiǎn)單報(bào)道，到后來的深度專題；從單純的項(xiàng)目動(dòng)態(tài)，到豐富的人文故事，這份報(bào)紙?jiān)谟涗浧髽I(yè)發(fā)展軌跡的同時(shí)，也在不斷成長蛻變。
2014年秋，初從生產(chǎn)崗位調(diào)整至企業(yè)宣傳崗位時(shí)，我面對(duì)著空白的文檔和閃爍的光標(biāo)，常常不知從何下筆。那時(shí)的我，會(huì)四處留意行業(yè)內(nèi)的各類刊物，卻很難找到一份穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)，又特別有參考價(jià)值的學(xué)習(xí)資料。
■顧曉燕
的“火眼金晴”。也正是這些慢慢積累的經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)變?yōu)閾P(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的“三要素”宣傳工作法，讓我在企業(yè)宣傳工作中信心倍增，始終充滿熱情。這樣的《重工報(bào)》，豈能叫人不愛？
當(dāng)然，隨著歲月流轉(zhuǎn)，眾多的紙質(zhì)刊物消失在時(shí)代變遷的浪潮中，我也同樣懷疑、述惘過，《重工報(bào)》會(huì)不會(huì)也成為其中一員？偶然的機(jī)會(huì)，我隨保障中心的同事去到一位退休老領(lǐng)導(dǎo)的家中錄制采訪。剛坐下閑聊兩句，老領(lǐng)導(dǎo)就從茶幾下拿出了一沓報(bào)紙，鮮亮的銅版紙印刷一眼就能分辨出它的身份?！啊吨毓?bào)》我每期都看，也很感謝你們還記得我們這些老同志，讓我們還能了解到奮斗了一輩子的企業(yè)”，老領(lǐng)導(dǎo)說著還翻到其中幾篇文章，和我們聊起那些屬于他的“流金歲月”…..那時(shí)候，我才認(rèn)識(shí)到企業(yè)報(bào)早已成為一種文化寄托，她是重工文化的傳承者和守望者，不僅承載著新聞傳播的重任，她的優(yōu)良傳統(tǒng)和獨(dú)特魅力更是船廠文化的重要符號(hào)和員工情感的寄托。
從鉛字到藍(lán)海
如今《重工報(bào)》也已開辦了
在《重工報(bào)》200期之際，回首這些年的相伴相隨，我深深感激這份報(bào)紙給予我的滋養(yǎng)。她不僅是我們宣傳工作的陣地，更是連接企業(yè)與員工的情感紐帶。這份報(bào)紙就像一艘永不停航的船，載著中遠(yuǎn)海運(yùn)重工人的夢(mèng)想與榮光，駛向更加遼闊的遠(yuǎn)方，而我，將繼續(xù)以筆為漿，在這艘船上書寫新的篇章。
數(shù)字閱讀平臺(tái)，但偶爾還是會(huì)翻開往期的合訂本，那些散發(fā)墨香的紙頁上不僅記錄著企業(yè)發(fā)展的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，也鐫刻著我個(gè)人成長的足跡。2018年那篇首登集團(tuán)報(bào)的通訊，2020年那組反映抗疫保產(chǎn)的專題報(bào)道，2022年那個(gè)記錄企業(yè)精益轉(zhuǎn)型的系列訪談......每一篇稿件背后，都有一個(gè)難忘的故事。
